新型ハスラー 全LED化 ①室内灯
新型ハスラー(フレアクロスオーバー:MS92S/MR92S)のライトをすべてLED化した。 LED化するメリットとしては ①消費電力が下がる→バッテリーへの負荷削減 ②明るい ③寿命が長くなる(電球に比べてLEDは長寿命) ④差別化(ハスラーは人気車種のためライトを変えることで少しだけ他の人と差別化できる) が挙げられる。 ※作業は自己責任でお願いします。自信のない方はディーラーなどでやってもらいましょう。 LED化の対象 新型ハスラー(フレアクロスオーバー)の上位グレードの場合は下記の様に多くのライトは最初からLEDである。 電球なのは表に記載はないものも含めて ①前室室内灯, 後室室内灯(…(続く)
新型フレアクロスオーバー(ハスラー)にTVキャンセラーを付ける(全方位モニター搭載車)
ディーラー純正8インチナビ「Z9N5 V6 650: CN-RZ865」が搭載された新型フレアクロスオーバー(MS92S:全方位モニター搭載車)にTVキャンセラーを付けたので、記録を残す。 取り付け自体は約半年前に行い、今まで使ってきたが全く問題がなかった。スズキハスラーとディーラーオプションのパナソニックのナビでも同じことができるはずである。 ※作業は自己責任でお願いします。自信のない方はカーディーラーなどに頼みましょう。何かあっても責任は一切取りません。 TVキャンセラーのすすめ この車種+ナビの組み合わせ、サイドブレーキを引かないとナビ操作を受け付けない。 ブレーキを踏んでいる間のみ受け…(続く)
新型ハスラー(MR92S)にETC車載器をヒューズ電源で設置
新型(2代目)ハスラーのメーカー純正位置にETC車載器を取り付けた。(アクセサリーソケット経由はダサいのでやりたくない) ちなみに取り付けた車種は正確にはスズキ ハスラーではなくマツダ フレアクロスオーバー(MS92S)であるがフレアクロスオーバーはスズキハスラーのOEMモデルなのでエンブレム以外は基本同じなのと呼びづらいので今後はハスラーと呼んでいくことにする。 誰かの役に立つかもしれないので取り付けの記録を残す。(おそらくターボモデルのMR52S/MS52Sも同じようにいけると思う。) なお取り付けには30分ほど要した。難易度はドラレコに比べると低い。 この記事を参考に自分で設置する場合は…(続く)
新型ハスラー(MR92S)に前後ドラレコをヒューズ電源で取り付け
新型(2代目)ハスラーに前後2カメラのドライブレコーダーを配線を隠してヒューズ電源経由で取り付けた。(アクセサリーソケット経由はダサいのでやりたくない) ちなみに取り付けた車種は正確にはスズキ ハスラーではなくマツダ フレアクロスオーバー(MS92S)であるがフレアクロスオーバーはスズキハスラーのOEMモデルなのでエンブレム以外は基本同じなのと呼びづらいので今後はハスラーと呼んでいくことにする。 誰かの役に立つかもしれないので取り付けの記録を残す。(おそらくターボモデルのMR52S/MS52Sも同じようにいけると思う。) なお取り付けには2時間ほど要した。 ドラレコはディーラーやカー用品ショッ…(続く)
